CBM 材積與體積重計算機
依箱填入尺寸和重量，立即算出立方數、體積重、計費重量與才數，再看各條專線怎麼計費。
出貨前先把每箱的長、寬、高（公分）、箱數和單箱毛重填進來。計算機會算出總立方數（CBM）、空運體積重與計費重量、日本常用的才數，以及在我們各條專線上按重量還是按體積計費、最低計費和尺寸限制。這裡只顯示計費規則，不顯示運價；算完可以一鍵帶入詢價表單。
貨物尺寸
尺寸量外箱最長、最寬、最高處，不足 1 公分以 1 公分計。只算立方數可以不填重量。
計算結果
- 總箱數
- —
- 總立方數
- —
- 總毛重
- —
- 才數（日本）
- —
- 體積重（÷6000）
- —
- 體積重（÷5000，參考）
- —
- 空運計費重量
- —
- 貨物密度
- —
各專線怎麼計費
依我們現行報價表的計費規則計算，不含價格。
日本佐川小包（空運）
—
日本空派（普貨 / 帶電）
—
日本空派超大件（普貨）
—
日本空派超大件（帶電）
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日本海運併櫃（東京 / 大阪，按立方）
—
日本海運包稅（按公斤）
—
日本海運超大件
—
用這些尺寸詢價
把計算結果帶入詢價表單，補上品名與是否帶電後送出，我們通常 1 個工作天內以電子郵件回覆報價。
計算公式
CBM（立方公尺）怎麼算
CBM = 長 × 寬 × 高（cm）÷ 1,000,000 × 箱數
CBM 是 cubic meter 的縮寫，也就是常說的「立方」。依外箱最長、最寬、最高處量尺寸；打板的貨物量整板（含棧板）。例如 60 × 40 × 40 cm 的箱子是 0.096 CBM，10 箱就是 0.96 CBM。
體積重（材積重）
體積重（kg）= 長 × 寬 × 高（cm）÷ 6000
空運艙位以空間計算，輕泡貨要依體積換算重量。我們的日本、歐洲、英國空運都以 ÷6000 計算，即 1 CBM 約等於 167 kg，歐洲的卡航、鐵路和按公斤計費的海運也一樣；部分快遞與渠道用 ÷5000（1 CBM = 200 kg），我們的日本空派超大件帶電渠道也是 ÷5000。
計費重量
計費重量 = 實重與體積重取大
空運運費按計費重量計算。以 ÷6000 計算時，貨物每立方不到 167 kg，體積重較大，按體積重計費；比這更重的貨按實重計費。歐洲、英國空派還會分泡，見下一條。
分泡：體積重只算一部分
計費重量 = 實重 +（體積重 − 實重）× 50%
我們的歐洲、英國空派分泡 50%：體積重大於實重時，超出的部分只算一半。60 × 40 × 40 cm、12 kg 的箱子體積重 16 kg，分泡後以 14 kg 計費。卡航、鐵路、海運和超大件渠道不分泡，實重與體積重取大。
海運、陸運：按立方計費與重貨換算
計費立方 = 實際立方數與（毛重 ÷ 每立方換算重量）取大
併櫃海運與陸運按立方計費，但每條線規定 1 立方折多少公斤：我們的東南亞、非洲海運和歐洲海卡 VAT 遞延 1 立方 = 500 kg，印尼海運 400 kg，英國海卡 363 kg，泰國陸運 350 kg，越南陸運 230 kg。貨物比這個重，就按重量換算的立方數計費。
日本的才數
才數 = 長 × 寬 × 高（cm）÷ 27,826（1 CBM ≈ 35.94 才）
日本的「才」是 1 立方尺，即 30.303 cm × 30.303 cm × 30.303 cm ≈ 0.0278 m³，日本的卡車運輸與倉儲常以才數計費，60 × 40 × 40 cm 的箱子約 3.45 才。有些報價把 1 立方英尺（約 0.0283 m³，1 CBM ≈ 35.31 才）也稱為「才」，比對報價前請先確認用的是哪一種。
計算範例
用實際數字走一遍：同樣的貨，走不同渠道，計費方式不同。
空運發日本：60 × 40 × 40 cm，10 箱，每箱 12 kg
- 立方數：60 × 40 × 40 ÷ 1,000,000 = 0.096 CBM/箱，× 10 = 0.96 CBM（約 34.5 才）
- 體積重：60 × 40 × 40 ÷ 6000 = 16 kg/箱，× 10 = 160 kg
- 實重：12 kg × 10 = 120 kg，密度 125 kg/CBM
計費重量 160 kg：貨物每立方不到 167 kg，屬於輕泡貨，按體積重計費。
小批量發日本：45 × 35 × 30 cm，3 箱，每箱 8 kg
- 立方數：45 × 35 × 30 ÷ 1,000,000 = 0.04725 CBM/箱，× 3 ≈ 0.142 CBM
- 日本海運併櫃 1 立方起收，這票貨要以 1 CBM 計費，約是實際體積的 7 倍
- 走佐川小包：每箱三邊和 110 cm、最長邊 45 cm，在標準尺寸內；體積重 7.9 kg 小於實重 8 kg，3 個包裹共以 24 kg 計費
貨量少時海運的最低計費不划算，走佐川小包或空運較合適。
重貨走越南陸運：40 × 30 × 30 cm，20 箱，每箱 25 kg
- 立方數：40 × 30 × 30 ÷ 1,000,000 = 0.036 CBM/箱，× 20 = 0.72 CBM
- 毛重：25 kg × 20 = 500 kg，密度約 694 kg/CBM
- 越南陸運 1 立方折 230 kg，兩者取大：500 ÷ 230 ≈ 2.17 CBM
以 2.17 CBM 計費，是實際體積的 3 倍：重貨的運費由重量決定。
空派發德國：60 × 40 × 40 cm，10 箱，每箱 12 kg
- 體積重：60 × 40 × 40 ÷ 6000 = 16 kg/箱，× 10 = 160 kg；實重 12 kg × 10 = 120 kg
- 歐洲空派分泡 50%：120 +（160 − 120）× 50% = 140 kg，每箱 14 kg，高於每箱最低 12 kg
- 歐洲卡航、鐵路、海運不分泡，以體積重 160 kg 計費
空派以 140 kg 計費，比不分泡的卡航、鐵路、海運少 20 kg。
我們各專線的計費規則
規則來自現行報價表（日本、東南亞、越南、非洲 2026 年 8 月 22 日起適用，歐洲、英國 2026 年 10 月 26 日起適用），只列計費方式與限制，價格請詢價。周長 = 長 + 2 × 寬 + 2 × 高，長為最長邊。
| 渠道 | 計費單位 | 計費規則 | 最低計費 | 單件限制 |
|---|---|---|---|---|
| 日本 | ||||
| 日本佐川小包（空運）超出標準尺寸可加收超規費出貨（三邊和 160–260 cm）。 | 計費重量（kg） |
| 每個包裹 0.5 kg 起 |
|
| 日本空派（普貨 / 帶電）21 kg 以下一般走佐川小包較合適；整板、木箱、木架貨另詢。 | 計費重量（kg） |
| 21 kg |
|
| 日本空派超大件（普貨）派送商業地址，收貨方需能卸貨。 | 計費重量（kg） |
| 21 kg |
|
| 日本空派超大件（帶電）派送商業地址，收貨方需能卸貨。 | 計費重量（kg） |
| 21 kg |
|
| 日本海運併櫃（東京 / 大阪，按立方）適合電商箱貨，稅金另計。 | 立方（CBM） |
| 1 CBM |
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| 日本海運包稅（按公斤）含關稅與進口消費稅，日本全境派送。 | 計費重量（kg） |
| 101 kg |
|
| 日本海運超大件日本全境；目的地不含卸貨。 | 計費重量（kg） |
| 101 kg | — |
| 東南亞 | ||||
| 馬來西亞海運（西馬）東馬 1 立方起收。 | 立方（CBM） |
| 0.3 CBM |
|
| 菲律賓海運（馬尼拉）宿霧、達沃 1 立方起收。 | 立方（CBM） |
| 0.5 CBM |
|
| 印尼海運（雅加達） | 立方（CBM） |
| 0.5 CBM |
|
| 泰國陸運（曼谷） | 立方（CBM） |
| 0.5 CBM |
|
| 越南 | ||||
| 越南陸運北部、南部分開報價。 | 立方（CBM） |
| 0.5 CBM |
|
| 非洲 | ||||
| 奈及利亞海運（拉哥斯） | 立方（CBM） |
| 1 CBM |
|
| 南非海運（約翰尼斯堡） | 立方（CBM） |
| 1 CBM |
|
| 象牙海岸海運（阿必尚）依密度分級：每立方 500 kg 以內、500–800 kg、800 kg 以上。 | 立方（CBM） |
| 1 CBM | — |
| 歐洲 | ||||
| 歐洲空派 / 限時達（UPS 派送）A、B、C、D 價和限時達都這樣計費；只接紙箱，木箱、棧板請走超大件。 | 計費重量（kg） |
| 21 kg |
|
| 歐洲空派超大件（FedEx 派送）只接木箱、木架、航空箱和平整棧板。 | 計費重量（kg） |
| 30 kg |
|
| 歐洲卡航VAT 遞延 50 kg 起；也可卡車直送德國亞馬遜倉。 | 計費重量（kg） |
| 21 kg |
|
| 歐洲鐵路VAT 遞延 50 kg 起；卡車直送德國亞馬遜倉不受快遞尺寸限制。 | 計費重量（kg） |
| 21 kg |
|
| 歐洲海運 / 海卡（按公斤）VAT 遞延 50 kg 起；海卡卡車直送德國熱門亞馬遜倉。 | 計費重量（kg） |
| 21 kg |
|
| 歐洲海卡 VAT 遞延（按立方）卡車直送德國熱門亞馬遜倉。 | 立方（CBM） |
| 1 CBM |
|
| 歐洲海運 / 鐵路超大件卡派只接木箱、木架、航空箱和平整棧板；高 220–245 cm 請單獨詢價。 | 計費重量（kg） |
| 50 kg |
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| 英國 | ||||
| 英國空派（DPD 派送） | 計費重量（kg） |
| 21 kg |
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| 英國空派超大件另按棧板收派送費；只接木箱、木架、航空箱和平整棧板。 | 計費重量（kg） |
| 30 kg |
|
| 英國海運（按公斤）尺寸限制按 DPD 派送；卡車直送亞馬遜倉不受此限。 | 計費重量（kg） |
| 21 kg |
|
| 英國海卡 VAT 遞延 / 自營（按立方）卡車直送英國亞馬遜倉。 | 立方（CBM） |
| 1 CBM | — |
| 英國海運超大件另按件收尾程派送費；單件超過 50 kg 須打板或裝木箱。 | 計費重量（kg） |
| 30 kg |
|
常見問題
