中国からドイツへ 船便は混載かコンテナか

3つの方式の見積りに含まれるもの

• DDP船便：実重量と容積重量（÷ 6000）の大きいほうで計算し、1箱あたり最低12kg。輸出通関、海上輸送、ドイツでの通関、関税と輸入VAT、戸口までの配送を含みます
• 混載（LCL）：m³またはトン単位で計算。見積りは通常、積出港の費用、海上運賃、仕向港のデバンニング・港湾費用に分かれ、通関、税金、配送が含まれるかは項目ごとに確認が必要です
• コンテナ（FCL）：コンテナ1本単位で計算。海上運賃は港間のみで提示されることが多く、積出港の諸費用、ドレージ、仕向港の費用、通関、配送、税金は別です

物量別の選び方

• 数箱から数百kg：DDP船便。税込みで戸口まで届き、最も手間がかかりません
• 約2–25m³のパレット貨物・まとまった貨物：混載とDDP船便を比較
• 約25m³以上：20GPコンテナと比較し始めます。20GPに実際に積めるのは約25–28m³です
• 約40m³以上：40GPまたは40HQと比較。40HQに実際に積めるのは約65–68m³です

比較の前に確認すること

• 見積りが港間、港での通関まで、戸口までのどれか
• 積出港の諸費用と中国国内のドレージが含まれるか
• 仕向港の費用（ターミナル作業、D/O発行）とデバンニング料が含まれるか
• 誰が通関し、関税と輸入VATが含まれるか
• コンテナの種類、運賃の有効期限と本船スケジュール

日数

• コンテナ：深圳・上海・寧波・厦門からハンブルクまで港間約38日、青島発は約50日
• DDP船便：45–52日（暦日）で引き取り、ドイツでの仕分けを含みます
• 混載：積出港での混載、仕向港でのデバンニングにそれぞれ数日かかり、通常コンテナより時間がかかります

安定した物量：固定運賃

半年または1年単位で安定したコンテナ物量がある場合は、物量に応じて海上運賃を固定するお見積りが可能です。積出港、仕向港、コンテナの種類、月間または半年間の本数をお知らせください。