Đường biển từ Trung Quốc đi Nhật Bản mất mấy ngày?

Giao tận nơi 15–20 ngày làm việc sau khi tàu chạy. Tàu chạy hằng tuần: cắt hàng thứ Bảy, tàu chạy thứ Tư (tùy tình hình đặt chỗ), nên cần tính thêm thời gian chờ tàu.

Hàng không đi Nhật Bản mất mấy ngày?

Giao trong 5–7 ngày làm việc. Giờ cắt hàng là 16:00 hằng ngày (giờ Bắc Kinh).

Lô 80 kg nên đi hàng không hay đường biển?

Đường biển DDP tối thiểu 101 kg, nên lô 80 kg đi hàng không DDP. Nếu gom thêm hàng từ nhà cung cấp khác để đạt từ 101 kg và không gấp, có thể chuyển sang đường biển.

Hàng nhẹ, cồng kềnh nên đi tuyến nào?

Cả hai tuyến đều tính trọng lượng thể tích bằng D × R × C (cm) ÷ 6000 và lấy số lớn hơn trọng lượng thực. Hãy nhập kích thước thùng vào Công cụ tính CBM để so sánh cước ước tính của từng tuyến.

Khi nào nên gửi nguyên container?

Khi hàng lên tới khoảng 25 khối trở lên. Container 20GP có thể tích trong khoảng 33 khối, xếp thực tế khoảng 25–28 khối; 40HQ khoảng 76 khối, xếp được 65–68 khối. Container được báo giá theo yêu cầu.

Gửi hàng đi Nhật Bản: hàng không hay đường biển?

Gửi hàng từ Trung Quốc đi Nhật Bản nên chọn hàng không hay đường biển? Hàng không nhanh hơn: giao trong 5–7 ngày làm việc. Đường biển rẻ hơn mỗi kg nhưng mất 15–20 ngày làm việc sau khi tàu chạy, cộng thời gian chờ chuyến tàu hằng tuần.

Cả hai tuyến của Shenma Fastship đều theo DDP (bao thuế, giao tận nơi) và tính cước theo số lớn hơn giữa trọng lượng thực và trọng lượng thể tích (D × R × C cm ÷ 6000). Khác biệt nằm ở thời gian, giờ cắt hàng, mức tối thiểu và quy cách thùng.

So sánh hai tuyến

Thời gian: hàng không giao trong 5–7 ngày làm việc; đường biển 15–20 ngày làm việc sau khi tàu chạy
Giờ cắt hàng (giờ Bắc Kinh): hàng không 16:00 hằng ngày; đường biển kho nhận hàng đến 18:00 hằng ngày, tàu chạy hằng tuần (cắt hàng thứ Bảy, tàu chạy thứ Tư, tùy tình hình đặt chỗ)
Mức tối thiểu: hàng không 21 kg mỗi lô, mỗi thùng tính ít nhất 10 kg; đường biển 101 kg mỗi lô
Giá tham khảo: hàng không từ 27 CN¥/kg (từ 51 kg; lô 21–50 kg đơn giá cao hơn), đường biển từ 18 CN¥/kg (từ 101 kg); giá chính thức theo báo giá
Quy cách thùng đường biển: tổng ba cạnh dưới 160 cm, cạnh dài nhất không quá 90 cm, mỗi thùng không quá 30 kg và chỉ một mã hàng (SKU)

Chọn theo trọng lượng lô hàng

Dưới 21 kg: bưu kiện Sagawa, tính cước theo mỗi 0,5 kg
21–100 kg: hàng không DDP
Từ 101 kg và không gấp: đường biển DDP
Khoảng 25 khối trở lên: cân nhắc nguyên container (FCL), báo giá theo yêu cầu

Hàng nào hợp với tuyến nào

Hàng không: lô đầu của sản phẩm mới, bổ sung hàng khi sắp hết kho, hàng nhỏ giá trị cao
Đường biển: hàng bán đều cần bổ sung số lượng lớn, hàng nặng, không gấp
Kết hợp: gửi trước một lô nhỏ bằng hàng không, sau đó bổ sung số lượng lớn bằng đường biển

Câu hỏi thường gặp

Kho nhận hàng

Đông Quản
Building 3, No. 4 Chenwu East Road, Houjie Town, Dongguan, Guangdong, China
Thâm Quyến
Unit 101, No. 6 Ruikang Road, Hangcheng Subdistrict, Bao'an District, Shenzhen, Guangdong, China
Nghĩa Ô
No. 755 Xuefeng West Road, Beiyuan Subdistrict, Yiwu, Zhejiang, China
Hạ Môn
Unit 7-106A, Phase II, Jiasheng Logistics Park, Pulin Road, Guankou Town, Jimei District, Xiamen, Fujian, China
Phúc Châu
No. 41 Dutou, Menkou Village, Xiangqian Town, Minhou County, Fuzhou, Fujian, China
Ninh Ba
West No. 2, Terminal 2, Ningbo Lishe International Airport, Haishu District, Ningbo, Zhejiang, China
Thượng Hải
Building B7, Lane 3199 Jiasong Middle Road, Huaxin Town, Qingpu District, Shanghai, China
Thanh Đảo
Unit 101, Building 4, China Eastern Logistics Park, Qingdao Jiaodong International Airport, Jiaozhou, Qingdao, Shandong, China

Chúng tôi có mạng lưới điểm lấy hàng riêng trên khắp Trung Quốc, nên dù bạn ở đâu, chúng tôi cũng có thể nhanh chóng đến tận nơi lấy hàng. Ninh Ba, Thượng Hải và Thanh Đảo là nơi có lượng hàng lớn nhất của chúng tôi, nên giao hàng tại các kho này cũng rất nhanh.

Sẵn sàng gửi hàng?

Hãy cho chúng tôi biết nước đến và thông tin hàng hóa, đội ngũ của chúng tôi sẽ tìm cho bạn kênh vận chuyển phù hợp nhất.

Liên hệ ngay