國際物流名詞：CBM、才數、材積重
看貨代報價時，常會遇到 CBM、才數、材積重、計費重量、DDP 這些詞，它們決定運費按什麼計、哪些費用由誰付。本頁以中國到日本的運輸為例，用實際數字逐一說明。
幾個最常用的換算：1 CBM = 1 立方公尺 ≈ 35.94 才；神馬速必達日本空運、海運雙清包稅的材積重 = 長 × 寬 × 高（公分）÷ 6000，與實重取大計費。想直接算出數字，可以用 CBM 材積計算機。
體積與重量
- CBM（立方數）：長 × 寬 × 高（公尺）。60 × 40 × 50 公分的紙箱是 0.12 CBM
- 才（才數）：日本常用的體積單位，1 才 = 1 立方尺 ≈ 0.0278 立方公尺；才數 = 長 × 寬 × 高（公分）÷ 27,826，同一箱約 4.31 才
- 材積重（體積重）：長 × 寬 × 高（公分）÷ 6000，同一箱是 20 公斤；1 立方折合 166.7 公斤。國際快遞多用 ÷ 5000，同一箱就是 24 公斤
- 計費重量：實重和材積重取大。上面那箱若實重 15 公斤，按 20 公斤計費；若實重 25 公斤，按 25 公斤計費
併櫃、整櫃與集貨
- 併櫃（LCL）：貨量不滿一櫃，和其他貨主的貨裝在同一個貨櫃，按自己的體積或重量計費
- 整櫃（FCL）：單獨使用一個貨櫃。20GP 內容積約 33 立方，實際可裝約 25–28 立方；40HQ 約 76 立方，可裝約 65–68 立方
- 集貨：多家供應商的貨先送到同一個收貨倉，合成一票出運，通常比分開寄更省
貿易條件（Incoterms 2020）
- EXW：買方到賣方工廠或倉庫自行提貨，之後的運輸、報關都由買方負責
- FOB：賣方在起運港把貨裝上船，之後的海運和進口費用由買方負責
- CIF：賣方支付到目的港的運費和保險費
- DAP：賣方送貨到指定地點，進口關稅和稅金由買方繳納
- DDP：賣方送貨到指定地點，並繳清進口關稅和稅金。神馬速必達日本專線的「雙清包稅」就是送貨到府，日本關稅和消費稅已含在運費裡
清關與稅
- HS 編碼：國際通用的商品分類編碼，決定關稅率；很多工業品免關稅，服裝、鞋類和皮革製品須課稅
- 清關：向海關申報進口，繳納關稅和進口消費稅後放行
- 進口方（IOR，Importer of Record）：以自己名義申報進口、對申報內容和稅款負責的一方；雙清包稅渠道由我們擔任
- 進口消費稅：日本的進口稅，=（CIF 完稅價格 + 關稅）× 10%，食品 8%
常見問題
CBM 是 Cubic Meter，也就是立方公尺。計算方式是長 × 寬 × 高（公尺），例如 60 × 40 × 50 公分的紙箱是 0.12 CBM。
才數 = 長 × 寬 × 高（公分）÷ 27,826。1 才約 0.0278 立方公尺，1 立方公尺約 35.94 才。
÷ 6000 代表每立方公尺按 166.7 公斤計。我們的日本空運、海運雙清包稅都用 ÷ 6000；國際快遞多用 ÷ 5000，等於每立方公尺 200 公斤，同一箱的材積重更高。
實重和材積重取大。貨物又輕又大時按材積重計，又小又重時按實重計。運費以正式報價為準。
FOB 是賣方把貨裝上船為止，海運、清關、繳稅和派送都由買方安排；DDP 是賣方一路送到指定地點，連進口關稅和稅金都繳清。
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