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Shenma Fastship

Frachtbegriffe für den Versand nach Japan

Was ist CBM, wie rechnet man Sai (才) um, und wann zählt das Volumengewicht statt des tatsächlichen Gewichts? Wer Ware aus China nach Japan versendet, begegnet in Angeboten, Rechnungen und Zollpapieren immer denselben Begriffen. Hier sind sie kurz erklärt, mit den Werten, nach denen Shenma Fastship abrechnet.

CBM, Volumengewicht und Sai für Ihre eigenen Kartons berechnet der CBM-Rechner.

Volumen und Gewicht

  • CBM (Kubikmeter): 1 CBM = 1 m³. Ein Karton mit 60 × 40 × 40 cm hat 0,096 m³
  • Sai (才): in Japan übliches Volumenmaß, 1 Sai = 1 Kubik-Shaku ≈ 0,0278 m³; 1 m³ ≈ 35,94 Sai. Sai = L × B × H (cm) ÷ 27.826
  • Volumengewicht: L × B × H (cm) ÷ 6000 bei unserer DDP-Luft- und Seefracht nach Japan, also 166,7 kg je m³; bei Kurierdiensten ÷ 5000
  • Frachtpflichtiges Gewicht (Chargeable Weight): der höhere Wert aus Bruttogewicht und Volumengewicht, danach wird abgerechnet. Beispiel: Karton 60 × 40 × 40 cm mit 12 kg hat 16 kg Volumengewicht, berechnet werden 16 kg

Versandarten

  • LCL (Less than Container Load): Sammelgut; Ihre Ware teilt sich einen Container mit anderen Sendungen, Sie zahlen nur Ihr eigenes Volumen oder Gewicht
  • FCL (Full Container Load): ein ganzer Container für Ihre Ware. 20GP: ca. 33 m³ innen, nutzbar etwa 25–28 m³; 40HQ: ca. 76 m³ innen, nutzbar etwa 65–68 m³
  • Konsolidierung: Ware mehrerer Lieferanten wird im Lager gesammelt und gemeinsam versendet

Incoterms 2020

  • EXW (ab Werk): Der Käufer übernimmt die Ware auf dem Gelände des Verkäufers
  • FOB (frei an Bord): Der Verkäufer verlädt die Ware im Verschiffungshafen an Bord
  • CIF (Kosten, Versicherung, Fracht): Der Verkäufer zahlt Fracht und Versicherung bis zum Bestimmungshafen
  • DAP (geliefert benannter Ort): Der Verkäufer liefert an den benannten Ort, der Käufer zahlt Einfuhrzoll und -steuern
  • DDP (geliefert verzollt): Der Verkäufer liefert mit bezahlten Einfuhrabgaben. Unsere DDP-Linien liefern bis zur Haustür, japanischer Zoll und Einfuhrverbrauchsteuer inklusive

Zoll

  • HS-Code: die Zolltarifnummer der Ware; sie bestimmt den Zollsatz in Japan. Viele Industriegüter sind zollfrei, Bekleidung, Schuhe und Lederwaren zollpflichtig
  • Verzollung: Ausfuhranmeldung in China und Importverzollung in Japan; dabei werden Zoll und Einfuhrverbrauchsteuer fällig, 10 % (Lebensmittel 8 %) auf Zollwert (CIF) plus Zoll
  • Importeur (Importer of Record): wer die Ware beim Zoll anmeldet und für die Abgaben einsteht; auf unseren DDP-Linien übernehmen wir diese Rolle

Häufig gestellte Fragen

Annahmelager

  • Dongguan

    Building 3, No. 4 Chenwu East Road, Houjie Town, Dongguan, Guangdong, China

  • Shenzhen

    Unit 101, No. 6 Ruikang Road, Hangcheng Subdistrict, Bao'an District, Shenzhen, Guangdong, China

  • Yiwu

    No. 755 Xuefeng West Road, Beiyuan Subdistrict, Yiwu, Zhejiang, China

  • Xiamen

    Unit 7-106A, Phase II, Jiasheng Logistics Park, Pulin Road, Guankou Town, Jimei District, Xiamen, Fujian, China

  • Fuzhou

    No. 41 Dutou, Menkou Village, Xiangqian Town, Minhou County, Fuzhou, Fujian, China

  • Ningbo

    West No. 2, Terminal 2, Ningbo Lishe International Airport, Haishu District, Ningbo, Zhejiang, China

  • Shanghai

    Building B7, Lane 3199 Jiasong Middle Road, Huaxin Town, Qingpu District, Shanghai, China

  • Qingdao

    Unit 101, Building 4, China Eastern Logistics Park, Qingdao Jiaodong International Airport, Jiaozhou, Qingdao, Shandong, China

Wir betreiben eigene Abholstandorte in ganz China und holen Ihre Ware daher überall schnell bei Ihnen ab. In Ningbo, Shanghai und Qingdao haben wir das höchste Aufkommen, daher geht auch die Anlieferung dort besonders schnell.

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