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Shenma Fastship

Was enthält ein DDP-, DDU- oder DAP-Angebot von China nach Japan?

Für dieselbe Sendung bekommen Sie mehrere Angebote, und sie passen oft nicht zusammen: Mal sind die Steuern enthalten, mal nicht; mal wird bis zur Haustür geliefert, mal nur bis zum Hafen. Auf der Japan-Linie von Shenma Fastship gibt es für LCL-Sendungen (Sammelcontainer) drei Lieferarten: DDP, DDU und DAP. Hier sind die Kosten jedes Angebots einzeln aufgeführt, damit Sie vergleichen können.

Ein Beispiel: eine LCL-Sendung mit 0,91 m³ und 300 kg von einer Fabrik in Dongguan nach Sapporo. Per Seefracht kostet DDU etwa die Hälfte von DAP, und von der Abholung in der Fabrik bis zur Zustellung vergehen etwa 32 Tage. Der Unterschied liegt darin, wie die Ware nach der Ankunft in Japan verzollt und zugestellt wird.

DDP: verzollt und versteuert

  • Enthalten: Abholung, Exportverzollung in China, See- oder Luftfracht, Importverzollung in Japan, Zoll und Einfuhrverbrauchsteuer, Zustellung bis zur Haustür
  • Abrechnung nach kg; der Empfänger zahlt keine Steuern und muss sich nicht um die Verzollung kümmern
  • Geeignet für kleine Mengen, E-Commerce-Ware und Amazon-FBA-Inbound
  • Einige Versandwege beschränken Warenwert und Warenart; maßgeblich ist die Beschreibung des jeweiligen Versandwegs

DDU: Sammelcontainer bis ins Lager in Japan, Zustellung per Paketdienst

  • Enthalten: Abholung, Exportverzollung in China, See- oder Luftfracht, Hafengebühren in Japan, Gebühr für die Importverzollung in Japan, Zustellung bis zur Haustür
  • Nicht enthalten: Zoll und Einfuhrverbrauchsteuer, berechnet nach dem tatsächlichen Steuerbescheid des japanischen Zolls; für die Auslage der Steuern fällt eine kleine Bearbeitungsgebühr an
  • Ihre Ware reist mit der Ware anderer Kunden im selben Container, wird im Lager in Japan entladen und an Sagawa Express oder Seino Transportation übergeben; so verteilen sich die Kosten auch bei kleinen Mengen
  • Zustellgrenzen: jeder Karton unter 30 kg, Länge + Breite + Höhe höchstens 160 cm; palettierte Ware oder Ware über diesen Grenzen kann nicht per See-DDU reisen
  • Seefracht: Zustellung etwa 25 Tage nach Abfahrt

DAP: klassisches LCL, Zustellung per Direktfahrt

  • Enthalten: Abholung, Exportverzollung in China, Seefracht, Hafengebühren in Japan (Terminal-Handling, D/O-Ausstellung usw.), Zustellung per Direktfahrt vom Zolllager an die genannte Adresse
  • Nicht enthalten: Gebühr für die Importverzollung in Japan, Zoll und Einfuhrverbrauchsteuer
  • Hafengebühren und Direktfahrt haben Mindestpreise, die sich bei einigen hundert Kilogramm nicht verteilen lassen; deshalb ist der Preis pro Einheit höher als bei DDU
  • Geeignet für Paletten, Holzkisten oder Einzelstücke über den Grenzen der Paketdienste

Was ein Angebot meist nicht enthält

  • Zollbeschau: wird bei einer Stichprobe nach tatsächlichem Aufwand berechnet
  • Holzkisten und verstärkte Verpackung: je Karton extra; da sich Gewicht und Maße durch die Verpackung ändern, ändert sich auch die Fracht
  • Entpalettieren und Rücknahme von Holzkisten: derzeit nicht angeboten, Paletten und Holzkisten werden mit der Ware zugestellt
  • Zoll und Einfuhrverbrauchsteuer: außer bei DDP separat zu zahlen

Zahlung und Sicherheit der Ware

  • Erster Auftrag: Versand, sobald die Fracht bezahlt ist; mit Kunden, die regelmäßig und dauerhaft versenden, lassen sich Zahlungsbedingungen vereinbaren
  • Währung: RMB (Überweisung auf ein angegebenes Konto in China), US-Dollar oder Yen
  • Beim Wareneingang und beim Warenausgang schicken wir Ihnen Fotos; den Transportverlauf sehen Sie auf unserer Website unter „Sendungsverfolgung“
  • Transportversicherung: 0,3 % des Warenwerts, deckt den Verlust der ganzen Sendung oder eines Teils, keine Beschädigung; einige Warenarten wie Lebensmittel sind nicht versicherbar

Was wir für ein Angebot brauchen

  • Ware und Verwendungszweck
  • Anzahl der Kartons, Maße und Gewicht je Karton; am besten vorab mit dem CBM-Rechner berechnet
  • Adresse der Fabrik oder das Annahmelager, an das geliefert wird
  • Lieferadresse in Japan; Stadt bzw. Gemeinde genügt
  • Gewünschte Lieferart: DDP, DDU oder DAP; wenn Sie unsicher sind, bieten wir alle drei an
  • Ob die Ware Akkus, Flüssigkeiten oder Pulver enthält

Häufig gestellte Fragen

Annahmelager

  • Dongguan

    Building 3, No. 4 Chenwu East Road, Houjie Town, Dongguan, Guangdong, China

  • Shenzhen

    Unit 101, No. 6 Ruikang Road, Hangcheng Subdistrict, Bao'an District, Shenzhen, Guangdong, China

  • Yiwu

    No. 755 Xuefeng West Road, Beiyuan Subdistrict, Yiwu, Zhejiang, China

  • Xiamen

    Unit 7-106A, Phase II, Jiasheng Logistics Park, Pulin Road, Guankou Town, Jimei District, Xiamen, Fujian, China

  • Fuzhou

    No. 41 Dutou, Menkou Village, Xiangqian Town, Minhou County, Fuzhou, Fujian, China

  • Ningbo

    West No. 2, Terminal 2, Ningbo Lishe International Airport, Haishu District, Ningbo, Zhejiang, China

  • Shanghai

    Building B7, Lane 3199 Jiasong Middle Road, Huaxin Town, Qingpu District, Shanghai, China

  • Qingdao

    Unit 101, Building 4, China Eastern Logistics Park, Qingdao Jiaodong International Airport, Jiaozhou, Qingdao, Shandong, China

Wir betreiben eigene Abholstandorte in ganz China und holen Ihre Ware daher überall schnell bei Ihnen ab. In Ningbo, Shanghai und Qingdao haben wir das höchste Aufkommen, daher geht auch die Anlieferung dort besonders schnell.

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